梅州興寧：農(nóng)村客運站建設有名無實，近千萬財政專款用在何處？
梅州興寧市徑南鎮(zhèn)官亭村的群眾向省紀委暗訪組反映，稱他們村支部書記孫立華涉嫌虛構鎮(zhèn)汽車客運站工程，套取省級財政補助資金。
知情人稱，早在2011年的時候，官亭村黨支部書記孫立華就在其位于徑南鎮(zhèn)上的房子，掛上了一塊“徑南鎮(zhèn)客運站”的牌子，孫立華還在自己的民宅里賣煤氣?！八莻€客運站我真不知道是怎么批下來的，旁邊堆得都是煤氣罐子，他這個東西按理說消防也不合格啊?！?/p>
暗訪組查詢發(fā)現(xiàn)，2011年5月，省交通廳、財政廳聯(lián)合下發(fā)的《關于盡快完善2011年農(nóng)村客運站亭建設計劃的緊急通知》（粵交明電〔2011〕60號文），明確提出到2011年底基本實現(xiàn)全省100%鎮(zhèn)有站的目標，其中梅州興寧市共有17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車客運站納入建設計劃并享有財政補助，徑南鎮(zhèn)客運站就在補助的名單當中，類型為占地3千平方米的“簡易站”。
很顯然，孫立華的房子不具備“簡易站”的條件。2016年3月，得知有村民舉報自己，孫立華就將客運站的牌子摘了下來。
按照省里的財政補助標準，徑南鎮(zhèn)客運站這類“非中心鎮(zhèn)”的簡易客運站，補助標準為40萬元，中心鎮(zhèn)客運站的補助標準為100萬元?？蓪O立華卻堅稱自己沒有領補助資金，“我說沒有就沒有，我是當事人還是人家是當事人啊?！?/p>
孫立華的“徑南鎮(zhèn)客運站”到底有沒有收到省里的40萬專項補助呢，暗訪組隨后撥打了省交通廳有關工作人員的電話。省交通運輸廳一位姓宋的工作人員稱，“2011年做的工程，最晚2012年6月就會把錢全部撥付下去的。”
暗訪組隨后從省財政廳了解到，省財政廳于2011年8月下發(fā)了《關于下達2011年農(nóng)村客運站亭建設省投資補助的通知》（粵財綜〔2011〕166號），明確將補助資金直接撥付到各地級以上市（含有關試點縣）的交通建設資金專戶，興寧市作為試點地區(qū)，省財政直接向其撥付鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站專項補助資金980萬元。文件同時要求，各地要加強對資金的監(jiān)督管理，及時跟蹤檢查，確保?？顚Ｓ?。
那么，興寧市是怎么使用這筆專款的呢？暗訪組來到興寧市交通局了解情況。交通局辦公室工作人員以領導外出為由，沒有解答我們的任何疑問。但在暗訪組離開興寧以后，交通局曾局長聯(lián)系了暗訪組，他稱給徑南鎮(zhèn)客運站撥付了10幾萬元，剩下的錢統(tǒng)籌到其他客運站場了。
按照曾局長的說法，徑南鎮(zhèn)客運站的部分補助資金統(tǒng)籌給其他客運站了，那么其他客運站的建設和運營情況如何呢？暗訪組隨后走訪了列入建設補助計劃的其他5個鎮(zhèn)。
暗訪組首先來到中心鎮(zhèn)坭陂鎮(zhèn)，按照省有關文件要求，鎮(zhèn)上應該建了一座1萬平方米的五級站，可實際情況如何呢？暗訪組走訪了一些群眾和鎮(zhèn)政府的工作人員，經(jīng)反復確認，鎮(zhèn)上從來就沒有過汽車客運站。
暗訪組走訪發(fā)現(xiàn)，水口鎮(zhèn)作為中心鎮(zhèn)，按照文件也應該建設一座1萬平方米的五級站，但這里也只有售票點，沒有汽車客運站；應建3千平方米簡易站的新圩鎮(zhèn)、永和鎮(zhèn)，均沒有按要求建站；而刁坊鎮(zhèn)雖是建了客運站，卻鐵鎖當?shù)?、大門緊閉。
既然幾個客運站的建設都有名無實，那么曾局長所謂的統(tǒng)籌到底從何“統(tǒng)”起？針對這一疑問，暗訪組多次要求興寧市交通局提供相關資金流向和作進一步的說明，但該局以各種理由予以拒絕。
如果覺得這篇文章對您有幫助，請打賞支持一下！
|
|
|---|---|
|
|
|
|
